南充拉伸膜-濟(jì)南恒泰利質(zhì)量保障-拉伸膜定做：
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PE土工膜廠家
拉伸膜的特點(diǎn)是用薄的柔性包裝材料(如玻璃紙、塑料模具、各種粘膜復(fù)合膜等)包裹一個(gè)或多個(gè)固體物體，既能提高生產(chǎn)效率，又能防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞，起到防塵、防潮、清潔的作用。拉伸膜在包裝過(guò)程中不需要熱收縮處理，有利于節(jié)約能源，降低包裝成本，便于集裝箱化和運(yùn)輸，提高物流效率。托盤(pán)與叉車(chē)相結(jié)合的“裝卸一體化”方式降低了運(yùn)輸成本。同時(shí)，易于識(shí)別包裹物品，透明度高，減少配送誤差。
由于流道狹長(zhǎng)，流動(dòng)速度快，熔體溫度范圍一般控制在250℃~280℃，鑄軋冷卻輥溫度控制在20℃~30℃，卷繞張力一般在10kg以?xún)?nèi)，從而便于粘滯劑的遷移，降低成品膜的內(nèi)應(yīng)力。拉伸膜在許多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。主要用于散堆貨物的成套包裝，而不是小集裝箱。
拉伸膜車(chē)間時(shí)就要考慮車(chē)間的保暖、空氣對(duì)流問(wèn)題，拉伸膜價(jià)格，因?yàn)槔炷ぴ诶爝^(guò)程中散失熱量是非?？斓模炷づl(fā)，拉伸膜越薄、拉伸越寬，則散熱越快。筆者測(cè)量到，拉伸膜從拉伸入口到拉伸出口短短的3m間表面溫度就從175℃降到135℃，因此生產(chǎn)車(chē)間的溫度一般不得低于20℃。車(chē)間在設(shè)計(jì)時(shí)只在上方留排氣窗戶(hù)，下方是不留窗戶(hù)的。另外，為了不發(fā)生冷拉伸現(xiàn)象，南充拉伸膜，可在橫向拉伸部位制作保溫室，以保證拉伸膜的環(huán)境溫度。適當(dāng)減小各機(jī)器的速比，也可以降低對(duì)拉伸膜的拉伸。
拉伸膜的良好粘性和包裝膜對(duì)貨物外部的附著力，使貨物牢固，起到固定、防塵、防潮的作用。廣泛應(yīng)用于商品生產(chǎn)和流通領(lǐng)域。它與托盤(pán)一起用來(lái)包裝散裝貨物，而不是小集裝箱。拉伸薄膜包裝可使散裝貨物運(yùn)輸和包裝成本降低30%以上。拉伸膜廣泛應(yīng)用于五金、礦產(chǎn)、化工、、食品、機(jī)械等產(chǎn)品的成套包裝。在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，也更多的是采用拉伸薄膜托盤(pán)包裝進(jìn)行立體儲(chǔ)運(yùn)，以節(jié)省空間和土地。
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